1.机械的原因

    造成“死机”的机械原因有：连杆折断、活塞卡住汽缸以及活塞装配间隙过大、过小等。

    连杆折断多半与超负荷运转有关，所以最好避免超负荷运行，以避免连杆的折断。同时，应该对气缸以及活塞的装配间隙以及润滑状态予以重视。

    2.电气的原因

    捷豹空压机的电气部分主要是由电动机、气压自动开关等组成。在空压机正常运转的时侯，气压自动开关是闭合的。但是当储气罐压力达到额定的排气压力之后，压缩空气顶动橡皮，通过跳桥使弹簧跳动，从而使胶木座内的动触头与静触头脱开，切断电路，使电机停转。相反，当储气罐压力减小到一定值的时候，弹簧弹回，电路接通，电机运转。

    如果接触器C线圈不得电，气压开关就无法工作，这样就会出现“死机”现象。例如，当缺相的时侯，电源开关K不能闭合，线圈C就不得电，从而出现“死机”现象。

    另外，空压机停机不用的时侯，应该将储气罐底部的排污阀打开并且放出污水。如果长期不用，则需要注意防潮，保持气阀和油封的清洁，并且在气缸、活塞等表面开口处涂油，用油纸封好。总之，要保证压缩机良好运转，寿命延长，日常的空压机维护保养是十分重要的。同时要求维修工的责任心要强，发现故障立即排除。